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节能架构拉抬改款声势,CHEVROLETMalibuHybrid2016年开卖

2020-08-012020-08-01Y懂生活Y懂生活

节能架构拉抬改款声势,CHEVROLETMalibuHybrid2016年开卖面对即将到来的美国纽约车展,CHEVROLET打算在上一代全新改款Malibu推出问世不到三年的时间内再度发表改款车型,替Malibu这款中型房车近年来积弱不振的销售量画下句点。CHEVROLET期望透过再度改款替Malibu换上全新、更具运动化的造型设计以及採轻量化设计的底盘,并导入新世代Hybrid动力与市场上Camry、Fusion、Accord等等车款一较高下。
节能架构拉抬改款声势,CHEVROLETMalibuHybrid2016年开卖全新的Malibu Hybrid在油电架构大量运用了CHEVROLET Volt的技术与零件,但并未直接採用Volt的Plug In Hybrid架构,使其在价格与日常使用上与主流Hybrid车款无异。搭载一具整合了双电动马达的1.8L汽油动力模组,Malibu Hybrid拥有高达182hp的综效马力输出,透过安装在后舱的1.5kWh电池组,Malibu Hybrid可採纯动力行驶,纯电极速表现更高达86km/h,然而CHEVROLET并未公布Malibu Hybrid的纯电续航里程为何,因此研判并未达到实用层级,毕竟Malibu Hybrid仅是单纯油电混合车款,讲求纯电行驶距离并没太大意义。
Malibu Hybrid在能源管理方面投注大量心力,除了从电力系统与动能回收系统当助提升整体效率之外,引擎部分也配置了排气热能回收系统,藉由引擎排气的热度能帮助引擎更快达到工作温度,这在北美面临严寒低温时将显得格外有用。此外透过引擎排气加热的空气也可做为车室内暖气使用,丝毫不浪费任何能量,造就每公升汽油可行驶19.2km/L的油耗表现。
目前CHEVROLET表示全新改款Malibu将会直到2016年才正式开始贩售,也代表着Malibu Hybrid至少在2016年前没有机会量产问世。至于这样的动力系统与同级对手相较是否有优势所在则也必须等到2016年才有机会揭晓了。
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